Gamma Carrelli Elevatori Fuoristrada 2/4WD Hangcha
Cave, cantieri, depositi di legname, aziende agricole, piazzali sterrati: il carrello fuoristrada nasce per i terreni dove un carrello industriale si ferma. La gamma Hangcha va da 1,5 a 10 tonnellate, a due o quattro ruote motrici, con pneumatici da fuoristrada e motori di marchi come Kubota, Yanmar, Deutz e Cummins a seconda della portata.
Accanto ai diesel c’è la versione con batteria al litio ad alta tensione, che porta lo zero emissioni anche all’aperto, e ci sono i carrelli telescopici — diesel fino a 17,7 metri di sollevamento o al litio Serie XH — per lavorare in altezza e oltre gli ostacoli.
Quando scegliere il carrello elevatore fuoristrada
A fare la differenza sono trazione, luce da terra e gommatura: dove un frontale da piazzale si impunta, il fuoristrada passa. La trazione 2WD copre i fondi compatti e le pendenze moderate; la 4WD serve su fango, ghiaia e pendenze importanti. Il telescopico sostituisce carrello e piattaforma in cantiere quando bisogna salire oltre i 6 metri o scavalcare un ostacolo.
Se il fuoristrada serve solo per un tratto di piazzale non asfaltato, valuta anche i frontali diesel con gommatura pneumatica: a parità di portata costano meno.
Vendita carrelli elevatori fuoristrada in basilicata, calabria, campania e puglia
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